Interior
En la última sesión del año

El Concejo Deliberante de Eldorado aprobó el proyecto de Alcohol Cero

Se suma a los cuatro municipios misioneros adheridos a la normativa: Posadas, Garupá, San Vicente y El Soberbio.

En la última sesión ordinaria del año, el Concejo Deliberante de Eldorado aprobó el proyecto de Ordenanza que establece cero de tolerancia al consumo de alcohol para los conductores de cualquier tipo de vehículos en la localidad.

Con esto se espera que el Ejecutivo, órgano de aplicación de la normativa, realice “las adecuaciones necesarias para la implementación de la norma, y para llevar adelante un efectivo cumplimiento de la misma”.

Asimismo, también se le encomienda al Ejecutivo municipal las campañas publicitarias por los medios locales, en cuanto a la concientización de los peligros que conlleva el consumo de alcohol tanto para los conductores como para terceros.

La norma, recientemente aprobada, establece la “prohibición de la conducción de cualquier tipo de vehículos en todo el ámbito de la ciudad con una alcoholemia superior a 0 miligramos por litro de sangre”.

Al tiempo que fija para los casos en los que el resultado arroje entre 0 y 0,5 miligramos de alcohol en sangre, el infractor “podrá solicitar realizarse otra prueba a los diez minutos y en caso de dar resultados contradictorios ambos testeos se continuará con la norma vigente actualmente”.

Esto significa que no corresponderá multa de acuerdo a lo previsto en la Ley Nacional de Tránsito que establece 0,5 g/l de alcohol en sangre para los conductores de automóviles, y de 0,2 g/l de alcohol en sangre para los motociclistas.

En cuanto a las multas previstas en caso de incumplir con la nueva ordenanza por la presencia de alcohol, las mismas se regirán por las establecidas en la Ley Nacional de Tránsito 24.449, sus modificatorias y su decreto reglamentario.

Más allá de Eldorado, otras cuatro localidades de Misiones tienen como normativa alcohol cero al volante: Posadas, Garupá, San Vicente y El Soberbio. El resto se adhiere a la actual ley, que prevé el límite en 0,5 y 0,2 para motociclistas y 0 para conductores profesionales.

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